Die Suzuki gsx-r 750 k8

Mit 70 mm Bohrung und 48.7 mm Hub ist auch das überarbeitete Triebwerk der neue GSX-R 750 auf Höchstens Drehzahlen ausgelegt.
Der rote Bereich des Drehzahlmessers beginnt nun erst bei 15000 U/min.
Für effiziente Gaswechsel sorgen sorgen einlassseitig zwei 29 mm so wie auslassseitig 23 mm große Titanventile,die im Winkel von Lediglich 22.5 Grad zueinander stehen und damit einen extrem kompakten Brennraum ermöglichen.